Commentaar Quartararo est redevenu le patron – GP Inside

Bousculé par ses adversaires lors des premières course, Fabio Quartararo en remis les pendules à l’heure et mène le championnat du monde MotoGP 2022 avec près d’un Grand Prix d’avance sur son dauphin, et plus les de deux. Het resultaat van een nieuw seizoen met een present frappé fort quand, een gelegenheid voor presente, en een briljante voorstelling van de pièges qui se présentaient à lui. Voici commentaar, après neuf manches, le Français est redevenu le patron de la catégorie.

Savoir verzekeraar quand c’est nécessaire

Les faiblesses de la Yamaha YZR-M1 empêchent Fabio Quartararo de jouer les premières plaatsen op bepaalde circuits, ou dans de situaties van se retrouve coincé dans le peloton. Le déficit de puissance de sa machine y est pour beaucoup. Rijp, il a décidé de l’accepter et de s’adapter, avec pour objectif « d’obtenir le meilleur résultat mogelijk » chaque fois qu’il monte sur la moto, sans se chercher d’excuses. Une attitude qui lui a permis de sauver les meubles chaque fois qu’il le fallait. Par voorbeeld en se battant pour la sixième place à Austin « comme s’il s’agissait d’une victoire ».

Dans un championnat aussi serre et relevé que l’est le MotoGP, les blancs blancs sont penalisants à l’heure de faire les comptes, même dans une saison à vingt Grands Prix. Het is dé manier om met de Ducatistes Enea Bastianini en Francesco Bagnaia te spelen, tombés trois fois, ce qui les relègue à plus de 50 points de Fabio Quartararo. Ils on pourtant report autant de course que le pilote Yamaha, et meme plus dans le cas de Bestia. Mais gagner ne fait pas tout, et le Niçois l’a bien compris.

Un championnat ne se gagne pas seulement en étant devant dans les bons jours ; il faut aussi savoir limiter la casse dans les mauvais. Sa première place actuelle au classement, Fabio Quartararo is een allé la chercher en étant le seul pilote à terminer les neuf premières cursussen in de top-10. En sauvant de précieux points quand il était en moeilijké à Losail (9e), Termas de Río Hondo (8e), Austin (7e) en Le Mans (4e), plutôt que de baisser les bras, ou s’énerver et commettre une erreur .

Saisir prijst les gelegenheden de briller

Assurer dans les mauvais jours, oui, maiMais pour compenser, il faut savoir saisir toutes les opportunités de gagner qui se présentent. Fabio Quartararo le sait et a coché sur son calendrier les différentes épreuves où il se doit d’être devant. Et n’a jusqu’à present jamais manque ces gelegenheden.

La première piste qui lui était gunstige, Mandalika, een vu terminer deuxième derrière Miguel Oliveira. Il a ensuite gagné à Portimao, où il s’était imposé un an plus tôt. Puis a fini second à Jerez, où seul Francesco Bagnaia a réussi à le dominer.

À l’inverse, ses adversaires ont eux manqué zekeres des rendez-vous qu’ils devaient réussir. Ce fut par exemple le cas de Francesco Bagnaia à Losail (chute), où une autre Ducati a gagné, puis à Portimao (huitième), où il avait gagné in november 2021.

Le tournant du printemps

« Een van de beste van de Mugello », s’inquiétait Fabio Quartararo après sa quatrième place au Mans. La longue ligne droite du circuit toscan devait le mettre en moeilijké, lui qui pilote une Yamaha YZR-M1 plus lente de près de 10 km/h que la Ducati dans les bouts droits. Het is mogelijk om de cursus van Barcelone te volgen, met de juiste keuze, comme une étape piégeuse. Et sort finalement des Grands Prix d’Italie (deuxième) en de Catalogne (premier) avec 45 points marqués sur 50 à prendre.

Ce doublelon italo-catalan marque un tournant, car ces deux manches devaient être cells où ses tegenstanders allaient lui reprendre du terrain. Of Aleix Espargaro a fini derrière (troisième puis cinquième), Francesco Bagnaia a été percuté à Barcelone, en Enea Bastianini a chuté à deux reprises. De missie « récupération de points » est tombée à l’eau.

Fabio Quartararo est parti de Barcelone avec une avance confortable sur ces trois hommes. Son dauphin, Aleix Espargaro, een presque une course de retard (22 punten). Troisième, Enea Bastianini est à plus de deux Grands Prix du pilote Yamaha (53 punten), et n’a plus le droit à l’erreur s’il veut revenir. C’est toegift plus vrai pour Francesco Bagnaia, repoussé à 66 punten.

Het moment van het kampioenschap?

Après Barcelone et le Mugello arrivent le Sachsenring et Assen, deux pistes van Yamaha devrait être à son avantage. Sur le papier, elle se défend mieux que ses rivales italiennes dans le sinueux du Sachsenring (19 juni), en deel comme favorite à Assen (26 juni). Fabio Quartararo een terminé troisième puis premier sur ces deux circuits l’an dernier, alors que Ducati en Aprilia étaient absents du podium.

Le drapeau à damiers du Grand Prix des Pays-Bas, à la fin du mois, sonnera l’ouverture de la trêve estivale. S’il poursuit sur sa lancée et répond aux attentes, El Diablo partira en vacances en clair patron du championnat.

Geef me vijf ! Le 5e podium Fabio/Zarco

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