Des conseils pour bien choisir son VTT électrique

Sur le bitume comme sur les chemins, le VTT électrique s’est démocratisé en Haute-Loire comme partout. Dans les grandes oppervlakken komen van speciale tijdschriften, een deel van de delen en een adres voor een groot deel. Les chiffres de l’Union sport et cycle le confirment, tussen 2020 en 2021, la vente de VTT électrique aurait grimpé de 46%.

« Het is niet meer zo dat de gevolgen van de ziekte Covid qui a boosté les ventes mais cela fait quand même entre quatre et cinq ans que le VTT pousse fort. Les quinquagénaires op de basis van klanten. Maintenant on voit arriver des utilisateurs beaucoup plus jeunes qui achètent des gros électriques pour all s’éclater en montagne sur des pratiques très proches du motorisé ».

Stéphane Gardès (verantwoordelijke van de magasin Vélomania à Brives-Charensac)

La gamme de VTT électrique est large. Grote même ! Et il est parfois difficile de s’y retrouver tant les caractéristiques sont nombreuses en à adapter à chaque situation. Giet quel gebruik? Quel budget? Moeilijk te zien aan de helderste prijzen van de premiers à 1.000 euro en de uitzonderlijke bijoux de technologie à plusieurs milliers d’euros.

Deux types de moteur, avantages et inconvénients

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Une des premières chooses à savoir est qu’il existe deux types de moteur sur les VTT électriques : de moteur central (integré dans le pédalier) en de moteur dans la roue. Voilà un premier parametre qui aura un impact direct sur votre budget et la qualité de l’assistance. En clair, les VTT électriques les moins chers du marché sont équipés d’un moteur dans la roue. Celui-ci offre moins de couple, ne throw pas de capteur de force en een tendance à déséquiliberer légèrement le vélo. Un système peu sense avec un fonctionnement “on/off” non progressif meer informatie over de taille : het budget. Comptez aux alentours des 1.000 euro voor les premiers prix dans les grandes seignes het type Intersport of Décathlon.
Cependant, les utilisateurs, qu’ils soient aguerris ou non, on tendance à s’orienter de plus en plus naar de moteur central, une qualité et une satisfaction au guidon bien supérieur.
« La première question que je pose au client est “Quel use allz vous en faire?” Ici, on ne vend plus que du moteur central. Voor gebruik in de vorm van een batterij met een minimum van 500 Wh. L’autonomie va dépendre véritablement de l’utilisateur et de la manière dont il va se servir de l’assistance. Op een minimum van minimaal, een sortie van 40 à 50 kilometer is mogelijk. Par contre, vetétiste est tout le temps en mode turbo, il fera à peine une trentaine de kilomètres. Ces vélos loisirs coûtent entre 2.300 et 2.400 euro, pour les premiers prix, et jusqu’à 3.000 euro », stellen Stéphane Gardès bloot.
Autonomie de battery plus grande, freinage, suspensions, cadre… Les gammes de prix supérieurs correspondent à des modèles tout suspensionus. Et la les prix peuvent vite s’envoler !
« Sur ces modèles, il ya une suspension arrière, des composants plus haut de gamme au niveau de la fourche, des freins, du dérailleur. Op est sur une cible beaucoup plus sportief. Les pratequants s’y retrouvent vraiment », souligne le professionnel. Les prix peuvent alors monter très haut jusqu’à plus de 10.000 euro.
Vous l’aurez compris, sur le marché du VTT électrique, il y en a pour tous les goûts et toutes les bourses.

Christophe Koffie

« Op voit des groupes cyclinges avec des profils bien différents »

Que ce soit pour se remettre en selle, suivre des cyclinges d’un niveau supérieur of encore monter sans souffrir les côtes du département, le VTT à assistant électrique séduit de plus en plus une cible hétéroclite.Le VTT électrique démocratise la pratique d’un sport exigeant. Foto d’Illustration R. Baldassin

Jean-Claude, met een fiets zonder assistentie, een l’habitude de sillonner les chemins de Haute-Loire. Des VTT électriques, il en voit tous les jours, des cyclinges de tout âge et tout horizon qu’il n’aurait sûrement jamais croisés si l’assistance électrique n’existait pas.

Le VTT électrique séduit de plus en plus de femme. Je vois aussi beaucoup de jeunes qui veulent faire de l’enduro sans trop galérer dans les montées. Je croise aussi pas mal de gens d’un zekere âge qui avaient leavené le vélo et qui s’y sont remis car l’assistance leur permet de rouler avec des amis d’un meilleur niveau.

Il poursuit: « Il y aussi beaucoup de pratiquants qui ne faisaient pas de velo avant et qui s’y sont mis sur le tard. Op voit aussi beaucoup de quadragénaires et quinquagénaires qui n’ont pas forcément le profil de l’athlète qui se mettent au sport. L’électrique permet de s’y mettre sans trop se dégoûter. J’observe égallement de plus en plus de personnes de 60 ans voire 70 ans sur des VTT électriques dans les chemins. S’ils n’avaient pas d’assistance, ces gens-là ne feraient plus de cyclisme. Ils pratiqueraient sans doute du vélo de route au plat. L’électrique leur permet de rester dans les chemins. De VTT is een praktische difficile. Se sont souvent des zones physiques avec des dénivelés et à partir d’un zekere âge, cela devient impossible sans assistance. Le plaisir est retrouvé sans trop s’épuiser. Onderhoud, op voit des groupes fietsers avec des profils bien différents. Cette technology permet de séduire des cibles différentes. Giet cela l’électrique c’est génial », indique Jean-Claude.

Heeft u een andere VTT électrique dans le département ?

E-oplossing Velo 43

Costaros. E-Solution Vélo 43 stelt de vente en de locatie voor van elektrische fietsen, de ideeen van de sorties voor de deelnemende ateliers voor “l’entretien de ma bicyclette”.

Stations Bee’s
Brives-Charensac. L’enseigne stelt de vente en de locatie voor van elektrische VTC (Vélos Tous Chemins), VTT elektrische apparaten (Vélos Tous Terrains) van de merken Focus, Rossignol, Haibike, Cube, Moustache.

Compressie Fietsen
Brives-Charensac. De boetiek stelt een locatie voor en een elektronische assistentie voor het zoeken naar informatie over een gids voor een permanente gids voor de toeristische trekpleisters.

Monistrol-cycli-concept.
Monistrol-sur-Loire. Ce commerce souhaite apporter un soutien à la pratique cyclinge en proposant des VTT électriques à la vente, à la locatie ainsi que des ateliers participatifs pour l’entretien du materiel.

Makkelijk Rando.
Bouchet-Saint-Nicolas. Gelegen op 1,5 km van het natuurlijke terrein van Lac du Bouchet, Easy Rando met à votre disposition 16 velos (VTT en VTC) voor balades.

Maison Chatiague.
Tennessee. Locatie mogelijk de vélos Fat Bike de marque RAD, tous chemins, à assistance électrique, à la demi-journée, journée, week-end of semaine.

Mezenc Loisirs.
Les Estables. La structuur voorstel la locatie de VTT met assistentie électrique pour des randonnées mémorables en montagne. Vous pouvez randonner en famille, entre amis, avec ou sans guide au choix.

Domaine de Gory
Chambon-sur-Lignon. Gelegen op de gemeente van Chambon-sur-Lignon et aux portes de l’Ardèche, op het Domaine de Gory stelt u activiteiten voor in contact met de natuur. Balades à poneys en main, locatie de VTT en VTT électriques ainsi que deux gîtes.

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