Formule 1 | Des risques pour la colonne vertébrale des pilotes de F1 op lange termijn ?

Het nieuwe luchtreglement van 2022 is een rendu les voitures peut-être plus instables, avec moins d’appui aérodynamique ; et surtout moins confortables avec le problème du marsouinage, qui peut affecter le dos du pilote, en plus de la rigidité supplémentaire introduite par les Pirelli de 18 pouces.

Een l’heure où les bosses de Monaco vont s’ajouter au defi, y at-il des problèmes de santé à long terme à crindre alors pour les pilotes de F1? C’est Nicholas Latifi is een premier pointé ce risque dans le paddock. En élargissant le sujet aussi au règlement aérodynamique precédent.

« Indépendamment de ces voitures, la génération moderne de voitures avec les levelx élevés thes forces Get des chooses comme ça… potentiellement op lange termijn il ya la mogelijkheid d’avoir zekere effecten néous negativs, disvertebral veg. De eenvoudige fait de conduire ces voitures, avec des forces G aussi élevées pendant tant d’années, pourrait avoir des effets négatifs. »

« Et même probablement pour les pilotes plus grands qui sont peut-être assis un peu plus serrés dans la voiture, ce n’est pas anatomiquement correct, peut-être qu’Esteban peut s’identifier à cela, ainsi que d’autres de ma taille of gelijkenissen. Donc, oui, c’est peut-être quelque koos dont il faut parler, mais je pense que ça s’améliore. »

Esteban Ocon, qui est donc l’un des pilotes les plus grands du plateau, peut-il confirmer ?

« Oui, c’est sûr. Elles sont plus difficiles à conduire ces deux derrnières années. Elles sont, vous savez, plus rigides sur les bosses, plus proches du sol. C’est des gros coups. Meer kans op een gecombineerde combinatie van, vous savez… Een combinatie van een combinatie van rigide en gecombineerde kosten voor uw recevais quand j’étais plus jeune, essentiellement dans les courses de karten Donc en comparaison, ouais, c’est une conduite très confortable, je peux vous le dire. »

Sebastian Vettel, de ervaring van de lange longue de la F1, craint-il lui aussi pour sa santé ?

« Chaque sport a ses conséquences sur votre corps, selon le sport. Don… »

« Sûrement il ya des charge sur la colonne vertébrale. Entre les vertèbres c’est exceptionnellement élevé par rapport aux autres sports. Mais bon comme je l’ai dit, chaque sport est particulier. C’est à vous d’en prendre soin et d’essayer de prevenir autant que vous le pouvez. Jusqu’à un bepaald punt, je pense que vous pouvez, à un autre degré, vous ne pouvez probablement pas. Donc, oui, je ne sais pas, le temps nous dira si vous voyez ces gars, dans 50 ans, vous verrez l’état de leur dos. Meer problemen met de oorzaak van de marsouinage ne devrait pas durer éternellement. Les équipes vont trouver une solution à un moment donné. »

Lewis Hamilton schat de contrairement ce que l’on pourrait croire, les pilotes les plus vieux, comme lui, peuvent mieux appréhender ce problème de santé physique.

« Il ya des conséquences potentielles à long terme. Mais je pense que tout va bien maintenant. a s’applique probablement plus aux plus jeunes. Pour moi, je suis beaucoup plus vieux et mon dos est en bonne santé. Carlos ne peut même pas toucher ses orteils. »

Zoon coéquipier George Russell sourit alors…

« Je weet wat je moet doen met de contraire ! »

« Ce serait vraiment cool si nous pouvions partager des chiffres avec vous mais ils ils ils ils sont probablement vertrouwelijks, alors demandez à l’équipe ce qui est possible, mais vous savez drops quand vousez la ligne droite à plus de 300 km/hé et vous vous sur le sol, bien sûr, vous ne voudriez pas que ça se passe comme ça. Et les voitures sont évidemment extrêmement rigides, et elles ne sont pas censées être confortables. Je pense qu’on peut presque Comparer cela aux footballeurs – je ne sais plus à quelle époque, dans les années 60, 70 of 80, ils avaient des ballons de football très lourds, et des recherches et des analyses on été mont faites cela avait des conséquences sur la santé de ces gars, et les chooses on change. Donc, vous savez, la Formule 1 est le centre de l’innovation, il n’y aucune raison pour que nous ne trouvions pas une solution scientifique à ce problème. »

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