les pilotes Ducati, vraiment favoris ?

Jack Miller en Francesco Bagnaia, les deux pilotes du team Ducati-Lenovo, devraient régulièrement jouer les premiers rôles cette saison. IBRAHEEM AL OMARI / REUTERS

Après une fin de saison en trombe, Francesco Bagnaia et Ducati font figure de favoris pour le titre in 2022.

Op avait perdu l’habitude de voir Ducati en retrait. Au sortir d’une fin de saison de premier plan, l’écurie transalpine faisait figure de force numéro 1 du plateau, dans le sillage d’un Franceso Bagnaia en pleine bourre sinon intouchable. Met de overwinningen en de andere plaatsen op de cinq dernières cursussen, de pilote italien était l’homme en très grande form du paddock. Meer over de geschiedenis van het verleden, en de Ducati-vertrouwen in een nieuw milieu voor de klas van het verleden.

«Le but n’était pas de claquer des chronos, car nous avions que cinq jours de Test, tempé Davide Tardozzi, de teammanager van de écurie, ondervraagd op de site van de MotoGP-kampioen. Op était davantage concentrés sur le développement. Nous verrons au Qatar si c’était le bon choix ou pas.» Un choix d’ailleurs dès jeudi défendu par son vice-champion du monde Bagnaia : «Je pense qu’on a bien travaillé en pre-saison. Het is een moeilijk moment om een ​​idee te krijgen van het niveau van de moto-hanger van de tests. Meer informatie over de moto is een groot potentieel en wat betreft de geregistreerde bonussen

Moteur 2021 voor Bagnaia en Miller ?

Op een première séance rate (13 .)e temps voor Miller, 18e pour Bagnaia, qui a par ailleurs chuté), les pilotes Ducati ont (un peu) rectifié le tir en deuxième séance (6 en 10e). De quoi acter des progrès… motivés par un gros changement ? Selon Motorsport.com, “Pecco” Bagnaia aurait réclamé de repasser sur le moteur 2021 pour retrouver la puissance de feu de sa Desmosedici, forçant ainsi son coequipier Jack Miller à s’adapter en conséquence (deux pilotes d’une glames ficémêges) .

Une rumeur démentie par Tardozzi. «Je ne sais pas pourquoi les gens sont toujours en train de blamer Ducatis’est emporté le Team Manager van Ducati-Lenovo Team. À aucun moment il n’a dit, ce moteur 2022 ne marche pas, je veux celui de 2021. Ce sont des conn**** ! Op donne juste à Pecco une spécification différente. Vous avez la possibilité de gérer le moteur en fonction du style de pilotage. Et celui-ci est davantage orienté pour Pecco et Jack

La volonté de Bagnaia de faire confiance au moteur 2021 ne serait toutefois pas une grande surprise, tant les innovations apportées au moteur 2022 sont limitées. «Je suis confiant comme en fin de saison et on va essayer de capitaliser sur cette confiance», declarait jeudi Bagnaia. Kapitaliser sur cette confiance, meer informatie over de gagnants de la fin 2021, à l’évidence.

Zarco en quête d’une première victroie

Een internationaal circuit van Losail en een longue ligne d’un peu plus d’un kilometer sied parfaitement à la puissance motrice du bolide italien. «Le circuit de Losail correspondeert parfaitement aux caractéristiques de notre Desmosedici donc je suis vertrouwen et comme toujours, je vais me battre pour le meilleur résultat», promet Bagnaia, qui assurance qu’il s’inflige lui-même la pression, et non pas Ducati.

La Ducati semble toujours la meilleure, mais la dernière fois qu’elle a gagné c’était in 2007

Francesco Bagnaia

Bagnaia comme Miller brengt ons naar een tournant die de eerste wedstrijd is en de première van de kampioenswedstrijd, tout comme l’écurie satellite Pramac, van Johann Zarco die de décrocher een première victoire en catégorie reine laat zien. «Avec une moto qui a la capacité de gagner, gagner des courses serait la plus belle des chooses pour cette annéeschat de dubbele kampioen van de monde de Moto2. J’ai le sentiment que j’avais déjà tout ce qu’il fallait l’an dernier mais c’était plus une surprise. Onderhoud, on sait que j’en suis capabel donc il faut le prouver

Het seizoen 2022 sera-t-elle la bonne pour Johann Zarco ? AHMAD FADALI / AFP

En retrait vendredi (17e temps), l’Avignonnais aura à cœur de lancer saison de la meilleure des manières sur un tracé où il a signé le record du monde de vitesse (362,4 km/h) en où il avait avait une deuxième place derriièrere landgenoot Fabio ik ben passé. Het eerste jaar van de geschiedenis van 2022, Zarco wordt geschat op de eerste verjaardag van «l’avantage de la moto» in Qatar. Mais ça ne suffit pas toujours, comme l’a rappelé Bagnaia, laconique : «La Ducati lijkt op een meilleure, een vervolg op de geschiedenis van 2007.”

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